Автомобили и вождение
Справочно-информационный Интернет портал abcIBC.com предлагает цикл статей посвящённых автомобилю, его вождению, эксплуатации и обслуживанию. Надеемся, что эти статьи будут полезны читателям и позволят немного усовершенствовать своё водительское мастерство, мастерство управления и обслуживания автомобиля, а то и просто помогут узнать что-то новое.
Вновь выпал снег, и все телеканалы начали выдавать в эфир репортажи о трудной водительской доле, о бесконечных пробках, заторах на дорогах и о трудностях современных автомобилистов, как профессионалов, так и любителей.
Немного об истории вопроса вождения автомобиля. Вспомним, кто были первые водители «самобеглых колясок»? Правильно, первыми водителями «самобеглых колясок», прародительниц современных автомобилей, были сами конструкторы, разработавшие и изготовившие свои автомобили самостоятельно.
Скорости были достаточно низкие, предлагалось даже, что бы впереди автомобиля бежал мальчик с фонарём, предупреждая о появлении чуда на паровой или иной тяге. Поэтому особых требований к собственно вождению автомобиля не предъявлялось.
Далее, по мере роста скоростей и увеличению количества автомобилей, вождением занялись специалисты, инженеры, механики, иными словами профессиональные водители, которые понимали особенности технического устройства и поведения автомобиля. Рост автопарка вызвал определённый рост количества специалистов – профессиональных водителей, а проведение автомобильных соревнований привёл к появлению автомобильных спортсменов – автогонщиков.
А затем произошло следующее. Произошла собственно автомобилизация. Автомобили стали продаваться частным пользователям, которых поначалу обслуживали профессиональные водители, а, затем сами владельцы автомобилей сели за руль. Чем относительно более доступным стал автомобиль, тем менее подготовленные люди оказываются за его рулём. И дело здесь вовсе не в том, чтобы пройти определённый курс обучения или сдать теоретические и практические экзамены. Под подготовленностью понимается именно настрой, серьёзное отношение к вождению автомобиля.
Простейший пример, многие видели, как трогающийся от тротуара автомобиль управляется водителем, который в левой руке держит мобильный телефон, по которому достаточно оживлённо и эмоционально разговаривает, а правой включает передачи и рулит. Какой рукой этот водитель включает «поворотник», если вообще включает? Создаётся впечатление, что Мировые проблемы решаются именно этим водителем и именно в эту секунду! А остановиться и спокойно поговорить по телефону ну никак нельзя! Потому, что через 15 минут ему требуется лично присутствовать «где-то там, в самом главном месте», где решаются судьбы Вселенной! И таких водителей становится всё больше!
Складывается впечатление, что отношение к автомобилю становится всё более утилитарным. Автомобиль чаще рассматривается в качестве средства доставки из пункта А в пункт Б. Управлять автомобилем, т.е. пилотировать его, становится всё менее интересным для большинства водителей.
Правда, одновременно с этим возник интерес к экспедиционным поездкам, поездкам по бездорожью, драг- и стритрейсинг и, конечно, дрифт. Однако таких водителей не очень много по отношению общего числа людей за рулём. Поэтому каждому будет полезно немного усовершенствовать своё водительское мастерство, мастерство управления и обслуживания автомобиля, а то и просто узнать что-то новое.
Справочно-информационный Интернет портал abcIBC.com предлагает цикл статей посвящённых автомобилю, его вождению, эксплуатации и обслуживанию. Возможно, эти статьи будут полезны читателям и позволят немного усовершенствовать своё водительское мастерство, мастерство управления и обслуживания автомобиля, а то и просто узнать что-то новое.
© 2011 abcIBC.com. All rights reserved.Удачи на дорогах!
См.также
