Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.2
Чаще всего планировать приходится автомобильное путешествие – поездку на автомобиле на отдых у моря во время летнего отпуска и летних каникул
Планируем маршрут (продолжение)
Кроме описанного выше способа в настоящее время можно практиковать следующий подход к планированию маршрута: выбрать начальную точку (пусть будет Москва) и конечную точку (пусть будет Анапа). Далее просматриваем маршрут по карте. Затем в любимом поисковике пишем запрос маршрут Москва Анапа. Выбираем сайт грузоперевозчика, который предлагает готовый маршрут. Часто на сайтах грузоперевозчиков предлагается несколько вариантов подобных маршрутов с учётом того, по каким населённым пунктам должен или наоборот не должен пролегать путь.
В качестве примера приведём Маршрут Москва-Анапа см. Таблица 3
Таблица 3
| Пункт Контроля Времени (КВ) |
Расстояние по карте, км+ |
Время в пути, Т+ |
Москва |
0 |
00:00 |
Москва (МКАД 33 км) |
21 |
01:03 |
Бутово |
25 |
01:11 |
Щербинка |
28 |
01:18 |
Подольск |
38 |
01:31 |
Климовск |
47 |
02:10 |
Львовский |
51 |
02:28 |
Чехов |
71 |
02:50 |
Родионовка |
86 |
03:17 |
А108 (6а) |
92 |
03:27 |
Серпухов |
98 |
03:37 |
Малахово |
119 |
04:25 |
М2 (1) , Тульская |
154 |
05:00 |
Севрюково, Тульская |
169 |
05:17 |
Тула |
180 |
05:32 |
Косая Гора |
195 |
06:14 |
Щекино |
207 |
06:29 |
Карамышево, Тульская |
218 |
06:53 |
Лукино, Тульская |
228 |
07:06 |
Теплое, Тульская |
254 |
07:33 |
Спасское, Тульская |
273 |
07:54 |
Ефремов, Тульская |
323 |
08:41 |
Становое |
369 |
09:30 |
Елец |
390 |
09:52 |
Задонск |
438 |
11:04 |
Хлевное |
464 |
11:36 |
Конь-Колодезь |
470 |
11:45 |
Новая Усмань |
537 |
12:58 |
Рогачевка |
555 |
13:20 |
Павловск |
680 |
15:14 |
Миллерово, Ростовская |
872 |
18:02 |
Каменск-Шахтинский, Ростовская |
946 |
19:10 |
М4 (5) , Ростовская |
960 |
19:37 |
Майский, Ростовская |
1020 |
20:32 |
Ростов-на-Дону |
1090 |
21:37 |
Азов |
1115 |
23:28 |
Полтава 1-ая |
1152 |
24:20 |
Староминская |
1205 |
25:18 |
Каневская |
1255 |
26:05 |
Брюховецкая |
1283 |
26:33 |
Тимашевск |
1303 |
26:56 |
Старовеличковская |
1335 |
27:37 |
Старонижестеблиевская |
1359 |
28:03 |
Красноармейская |
1378 |
28:24 |
Славянск-на-Кубани |
1393 |
28:44 |
Анастасиевская |
1412 |
29:15 |
Светлый Путь Ленина |
1431 |
29:36 |
Варениковская |
1442 |
29:52 |
Гостагаевская |
1464 |
30:20 |
Анапа |
1488 |
30:45 |
Некоторые сайты указывают расстояние между населёнными пунктами на протяжении всего маршрута и ориентировочное время в пути, которое затратит фура, управляемая профессиональным водителем. На эти данные вполне можно ориентироваться. Естественно, время в пути у легкового автомобиля будет несколько меньше по сравнению с грузовой автомашиной.
Можно найти даже сайты, где выложен маршрут, приведена карта с отметками погоды на маршруте. Для кого-то подобная функция может быть весьма актуальной. Например, если планируется остановка для отдыха, рыбалки или осмотра достопримечательностей.
Конечно, шагая в ногу со временем можно (и нужно) использовать автомобильный навигатор. Большинство автомобильных навигаторов неплохо отрисовывают европейскую часть России. Однако за Уралом на многих навигаторах по-прежнему белые пятна.
Удобно не заставлять навигатор пересчитывать весь маршрут сразу, а программировать его на короткие отрезки пути между ключевыми населёнными пунктами, которые занесены в маршрутный лист. Единственно, что не стоит делать, так это абсолютизировать данные навигатора.
Неплохо зарекомендовал себя комбинированный метод. Маршрут прокладывается по атласу автомобильных дорог, затем маршрут уточняется по материалам из сети Интернет, где можно найти актуальные данные о состоянии дорог, в частности об их ремонте и объездах. При движении по маршруту используется автомобильный навигатор.
Планируем расход топлива, его количество и стоимость
Расход топлива удобно принять равным среднему расходу топлива за предыдущий год, если весь предыдущий год (полгода) велись расчёты с использованием бортового журнала.
Если данных по какой-либо причине нет, то следует взять средние данные по смешанному циклу, заявленные производителем. Эти данные производитель обычно приводит в инструкции на автомобиль. Если в поездке средний расход топлива на 100 км пути будет меньше, то экономию топлива и денег можно принять как бонус. Значительно больше топлива, чем приводит производитель для смешанного цикла, израсходовать, скорее всего, не получится. Единственно, что может повлиять на увеличение расхода топлива – это медленное движение в пробке на шоссе. Например, когда на одной половине дороги ведутся ремонтные работы.
Третий вариант подходит не для всех автомобилей. При расчётах можно принять расход топлива равный 10 л/100 км, а полученное количество топлива округлить в большую сторону. Такой метод не подходит для автомобилей, у которых расход топлива даже на трассе значительно превышает эти самые 10 л/100 км.
При планировании поездок приведённых в Примере 1 и в Примере 2 как раз использовалась величина расхода топлива равная 10 л/100 км.
Далее расчёт производился следующим способом: По Таблице 1 Примера №1 определяем длину маршрута. Длина маршрута равна 1295 км или округлённо 1300 км.
При расчётном расходе топлива 10 л/100 км можно вычислить общее количество топлива, необходимое на прохождение маршрута:
(10 л) * (1300 км) / (100 км) = 130 л
Соответственно на всё автомобильное путешествие потребуется:
2 * 130 л = 260 л
Стоимость литра топлива следует брать с некоторым округлением в большую сторону, ибо летом и в начале осени топливо может несколько подорожать.
Перемножив общее количество топлива, необходимого для путешествия, на цену одного литра топлива получаем сумму затрат на топливо. Для подстраховки эту сумму можно увеличить на 10%.
Рассчитав сумму расходов на топливо и время в пути (а также стоимость ночёвки в придорожной гостинице, если предполагается ночёвка) можно провести сравнение стоимости и удобства путешествия на автомобиле, поезде и самолёте (в последних двух случаях следует учесть стоимость трансферта из аэропорта или вокзала и обратно).
Планируем время в пути
Очень хорошим ориентиром при планировании времени в пути является средняя скорость прохождения маршрута. Для предварительных расчётов следует брать среднюю скорость 60 км/ч. Если средняя скорость в пути действительно составит 60 км/ч, то это очень хорошо. Реальная средняя скорость прохождения маршрута будет несколько меньше.
Практика показывает, что весной на маршрут протяжённостью 1200-1300 км с учётом проезда 3-4 городов-миллионников уходит 20-22 часа. Летом этот же маршрут можно проехать уже за 24 часа. Значительно сократить время прохождения подобного маршрута, не нарушая правила дорожного движения (не рискуя правами) нереально, тем более с детьми в салоне автомобиля.
Хорошо пользоваться объездами крупных городов, предназначенными для движения транзитного транспорта.
Кстати, если уж речь зашла о путешествии, то можно по пути следования предусмотреть специальное время для посещения каких-либо городов с богатой историей, с народными промыслами, с красивой архитектурой и впечатляющей природой.
Местные особенности для автомобилистов
Узнавая и бронируя размещение в месте отдыха, не забудьте оговорить парковку для своего автомобиля. Многие частные гостиницы могут предоставить парковку, вмещающую лишь несколько автомобилей. Если хочется пользоваться автомобилем и во время отдыха, то парковка должна допускать свободный въезд и выезд. Иногда парковка представляет собой просто дорожку, на которой друг за другом стоит 4-5 автомашин. Для того чтобы выехать с такой парковки приходится искать и беспокоить водителей других автомобилей.
Планируя использовать автомобиль на отдыхе, следует ознакомиться с местными условиями. Например, в Геленджике проезжей фактически является одна улица, огибающая Геленджикскую бухту. К морю практически не проехать, охрана пропускает только автомобили, обслуживающие торговые точки. Парковаться сложно.
В Анапе много улиц с односторонним движением и иногда бывает непонятно, как подъехать к нужному дому. Висит «кирпич». Приходится объезжать целый квартал. Приезжие часто думают, что таксисты их обманывают и специально кружат по городу.
По приезду на отдых автомобиль следует вымыть и полностью заправить. Если выявились некоторые неисправности, то их нужно сразу устранить. Если на отдыхе автомобилем не предполагается пользоваться, то поставьте его в гараж, под навес или в тень. Можно использовать специальные маты или шторки для защиты салона от яркого южного солнца.
© 2011 abcIBC.com. All rights reserved.Page << 1 2
Удачи на дорогах!
См.также
