Добро пожаловать! Зарегистрируйтесь бесплатно или Авторизируйтесь

Главная › Авто › Правила пуска от другого аккумулятора

ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Search

Оглавление
Автомобиль
Велосипед
Дача=Дом+Сад
Интернет
Компьютеры и гаджеты
Цифровая фотография

Инструменты/Tools

Курсы валют к рублю РФ

DOF Calculator
Калькулятор ГРИП
Depth of Field Calculator

Полезные таблицы
Useful tables

Таблица элегантности

Калькулятор ГРИП (DOF Calculator)

Официальные праздники РОССИИ

Меры длины, астрономической длины, площади, объёма, времени, скорости, массы, давления, мощности

Товарные штрих-коды разных стран

Обозначения на одежде и белье

Пляжный отдых на Чёрном море, описаны Анапа, Архипо-Осиповка, Бетта, Геленджик, Джанхот, Дивноморское, Кабардинка, Криница, Новороссийск, Прасковеевка, Тамань

 Правила пуска от другого аккумулятора

Аккумуляторая батарея (АКБ) или аккумуляторПри пуске двигателя от пускового аккумулятора или от аккумулятора другого автомобиля следует строго соблюдать правила техники безопасности. Кроме того, следует строго соблюдать указания завода-изготовителя по пуску двигателя от аккумулятора другого автомобиля. В противном случае можно не только не запустить двигатель своего автомобиля, но и, например, вывести из строя детали чужого автомобиля, водитель которого любезно согласился дать «прикурить».

Пусковые провода должны иметь неповреждённую изоляцию. Надо признать, что пластиковая изоляция многих недорогих пусковых проводов замерзает на морозе и может потрескаться, а то и отвалиться в местах перегиба, обнажив неизолированный провод.

У хороших, качественных пусковых проводов изоляция не замерзает и не лопается на морозе.

При покупке комплекта пусковых проводов надо обращать внимание на сечение медного провода. Существует рекомендация многих заводов-изготовителей автомобилей по поводу минимального сечения проводников пускового провода.

Для автомобилей с мощными двигателями минимальное сечение пускового провода должно быть больше.

Моторный отсек любого автомобиля является зоной повышенной опасности, обусловленной большим количеством факторов. Некоторые из них приведены ниже:

Для пуска от аккумулятора другого автомобиля следует убедиться, что пусковой аккумулятор имеет такое же рабочее напряжение (12 Вольт) и приблизительно такую же ёмкость, как и разряженный аккумулятор. Ёмкость аккумулятора можно определить по маркировке, нанесённой на аккумулятор.

Если ёмкости аккумуляторных батарей имеют значительные различия, то существует опасность перегрева одного из аккумуляторов пусковым током, следствием чего может стать разрушение аккумулятора (вплоть до взрыва).

Если разряженный аккумулятор замерз, т.е. замёрз находящийся в нём электролит, то такой аккумулятор следует заменить. Заряжать такой аккумулятор (даже после оттаивания) опасно. Причина в том, что при замерзании электролита аккумулятор мог потерять герметичность. Во время заряда давление внутри аккумулятора несколько повышается, что может привести к вытеканию электролита из потерявшего герметичность аккумулятора. Вытекающий электролит при попадании на кожу может привести к химическим ожогам.

Повреждённый аккумулятор также подлежит немедленной замене.

Во избежание взрыва следует держать подальше от аккумулятора источники открытого огня (горящую зажигалку или зажженную сигарету).

При использовании пускового провода внимательно ознакомиться с инструкцией завода-изготовителя.

Не следует подключать минусовой провод непосредственно к минусовой клемме разряженного аккумулятора. Искрение в момент подключения может спровоцировать взрыв гремучего газа, выходящего из аккумулятора. Кроме того, большое падение напряжения на проводах может снизить эффективность использования пускового аккумулятора.

Также не следует подключать минусовой кабель к деталям топливной системы или к патрубкам тормозной системы автомобиля.

Оголённые (неизолированные) участки полюсных зажимов не должны соприкасаться между собой. Наконечники полюсных зажимов, подключаемые к положительному полюсу аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания на массу не должны касаться токопроводящих частей автомобиля.

Во избежание травматизма пусковые провода следует располагать в моторном отсеке так, чтобы они ни в коем случае не касались вращающихся частей или крыльчаток вентиляторов системы охлаждения.

Во избежание химического ожога не следует низко наклоняться  над аккумуляторами.

Подключать пусковые провода следует внимательно и аккуратно. Неправильно подключенный пусковой провод может привести к серьёзным повреждениям электрооборудования автомобилей (как автомобиля с разряженным аккумулятором, так и автомобиля с пусковым аккумулятором).

Не рекомендуется долго держать аккумулятор под действием прямых солнечных лучей, ультрафиолетовые лучи могут спровоцировать потерю прочности корпуса аккумулятора.

Во избежание выхода из строя электрооборудования (или его электронных компонентов) запрещается отсоединение аккумулятора при включенном зажигании или при работающем двигателе.

Большинство современных аккумуляторов относятся к категории необслуживаемых, поэтому категорически запрещается пытаться открывать аккумулятор.

© 2011 abcIBC.com. All rights reserved.

Удачи на дорогах!

См.также

Оглавление

Автомобили и вождение
Как подготовить автомобиль к зиме
Чистим автомобиль от снега
Чтобы стекла не запотевали (не замерзали)
Аккумуляторная батарея. Часть 1
Аккумуляторная батарея. Часть 2
Зимние шины
Микроклимат в автомобиле
Цифровые коды автомобильных номеров
Буквенные коды некоторых стран
Расход топлива автомобилей
Расход топлива автомобилей ВОЛГА
Расход топлива - как экономить?
Определяем расход топлива
Часть 1. Габариты автомобилей
Часть 2. Двигатель автомобиля
Часть 3. Трансмиссия
Часть 4. Колёса и шины
Часть 5. Подвеска автомобиля
Часть 6. Тормоза
Часть 7. Рулевое управление
Daewoo NEXIA не заводится в мороз
Проходимость автомобилей ч.1
Проходимость автомобилей ч.2
Проходимость автомобилей ч.3
Проходимость автомобилей ч.4
Чем хорош «правильный» климат-контроль?
Дополнительное оборудование
Daewoo NEXIA – заклинили тормоза
Как правильно мыть современное авто?
Скорость, кондиционер и расход топлива
Daewoo NEXIA – повышенный расход топлива
Как подготовить авто к лету
Особенности летней эксплуатации автомобиля
В отпуск на автомобиле
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.1
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.2
Особенности вождения в путешествии
NEXIA замена штатной магнитолы ч.1
NEXIA замена штатной магнитолы ч.2
Автомобильные кузова
Автомобильные кузова – седан
Автомобильные кузова – хэтчбек
Автомобильные кузова – универсал
Автомобильные кузова – минивэн
Автомобильные кузова – пикап
Шипы противоскольжения
Маркировка автомобильных шин
Индексы скорости автомобильных шин
Правила эксплуатации автомобильных шин
Как правильно «прикурить»?
Правила пуска от другого аккумулятора
Полноразмерное запасное колесо или …
Бортовой инструмент и запасное колесо
Шиноремонтный комплект
Предпусковой подогрев двигателя
Автономное отопление
Сигнализация с автозапуском ч.1
Сигнализация с автозапуском ч.2
Шины с шипами противоскольжения
Зимние шины без шипов – «липучки»

 

Как работают фрикционные шины? ч.1
Как работают фрикционные шины? ч.2
Расход топлива в зимний период
Охлаждающие жидкости
Ингибиторы для охлаждающих жидкостей
Охлаждающая жидкость и надёжность двигателя
Обслуживание систем охлаждения
Контроль состояния охлаждающей жидкости
NEXIA не открывается в мороз
Техосмотр в 2012 году
Проходимость автомобилей ч.5
Проходимость автомобилей ч.6
Проходимость автомобилей ч.7
Проходимость автомобилей ч.8
Проходимость автомобилей ч.9
NEXIA новые лампы головного света
Топливная экономичность автомобиля ч.1
Топливная экономичность автомобиля ч.2
Расход топлива с кондиционером и без
О проходимости автомобилей
Зачем повышать проходимость?
Как повысить проходимость автомобиля ч.1
Как повысить проходимость автомобиля ч.2
Как повысить проходимость автомобиля ч.3
Как повысить проходимость автомобиля ч.4
Как повысить проходимость автомобиля ч.5
Как повысить проходимость автомобиля ч.6
Как повысить проходимость автомобиля ч.7
Как повысить проходимость автомобиля ч.8
Шины по сезону – на дисках или нет
Насколько надо повышать проходимость
Силовой бампер из трубы
Силовой бампер из швеллера
Выбираем коврики в салон
Октановое число бензина и расход топлива
Жидкость для стеклоомывателя
Эксплуатация автомобиля осенью
Устройство колесных дисков
Неисправности колёсных дисков
Какие колёсные диски выбрать? ч.1
Какие колёсные диски выбрать? ч.2
Важные размеры колесных дисков
Маркировка колесных дисков
Расход топлива весной
Шноркель на off-road автомобиле
Климат-контроль и другие… ч.1
Климат-контроль и другие… ч.2
Расход топлива и холостой ход
Пришло время менять DAEWOO NEXIA
Таблица индексов скорости автомобильных шин
Таблица индексов нагрузки автомобильных шин
Полярность аккумуляторной батареи
О прогреве двигателя
О прогреве двигателя. Практика
О прогреве двигателя зимой
Греть или не греть? – вот в чем вопрос
Как греть автомобиль зимой
Почему зимой обмерзают стёкла
Как предотвратить обмерзание стёкол
Противооткатные упоры (башмаки)
Груз и велосипед на крыше авто