Полноразмерное запасное колесо или …
Создание компактных автомобилей ставит перед конструкторами множество различных задач. В частности одной из проблем компоновки компактного автомобиля становится проблема размещения запасного колеса или поиск варианта его замены
В принципе все варианты замены запасного колеса (как, впрочем, и само полноценное запасное колесо) призваны служить одной цели – позволить автомобилю продолжить движение при проколе одного из колёс.
Что делать при проколе колеса?
Какие возможности для продолжения движения при проколе одного из колёс существуют в настоящее время?
-
Поставить полноценное запасное колесо;
-
Поставить запасное колесо оснащённое шиной меньшей размерности;
-
Поставить докатку;
-
Поставить компакт-докатку;
-
Использовать самозатягивающиеся шины;
-
Воспользоваться ремкомплектом для ремонта проколотого колеса;
-
Использовать на автомобиле шины типа run flat.
Рассмотрим подробнее плюсы и минусы каждой возможности для продолжения движения при проколе одного из колёс автомобиля.
Полноценное запасное колесо
Плюсы полноценного запасного колеса
-
Полноценное запасное колесо позволяет не терять ездовые качества автомобиля в случае замены из-за прокола;
-
Грязное пробитое колесо отлично займёт место запаски, не потеснив при этом ни пассажиров, ни груз;
-
Ходимость комплекта колёс с полноценной запаской примерно на 25% больше, чем у других комплектов;
-
На запасном колесе можно спокойно ездить вплоть до плановой замены шин.
Минусы полноценного запасного колеса
-
Большие габариты и вес. Колесо автомобиля «Волга» ГАЗ 31105 весит около 28 кг.
Запасное колесо с шиной меньшей размерности
Плюсы шины меньшей размерности
-
Колесо меньшей размерности компактнее полноценного запасного колеса.
Минусы шины меньшей размерности
-
Требует обязательную замену колеса;
-
Грязное пробитое полноразмерное колесо обычно нельзя положить на место колеса меньшей размерности, что может помешать пассажирам;
-
Не позволяет двигаться в привычном режиме и требует соблюдения ограничения скорости до той, которая обозначена на маркировке колеса;
-
Нельзя ездить до плановой замены шин.
Докатка
Плюсы докатки
-
Докатка имеет небольшой вес (порядка 10-12 кг) и значительно дешевле полноразмерного запасного колеса;
-
Считается, что лёгкая докатка позволяет несколько экономить топливо, особенно у компактных автомобилей.
Минусы докатки
-
Требует обязательную замену колеса;
-
Грязное пробитое полноразмерное колесо обычно нельзя положить на место докатки, что может помешать пассажирам или размещению груза;
-
Не позволяет двигаться в привычном режиме и требует соблюдения ограничения скорости до той, которая обозначена на маркировке докатки (обычно 80 км/ч);
-
Нельзя ездить до плановой замены шин.
Компакт-докатка
Плюсы компакт-докатки
-
Компакт-докатка (по сравнению с полноразмерным запасным колесом) значительно экономит место;
-
Ходовые качества у компакт-докатки лучше, чем у докатки.
Минусы компакт-докатки
-
Требует обязательную замену колеса;
-
Грязное пробитое полноразмерное колесо обычно нельзя положить на место компакт-докатки, что может помешать пассажирам или размещению груза;
-
Не позволяет двигаться в привычном режиме и требует соблюдения ограничения скорости до той, которая обозначена на маркировке компакт-докатки (обычно 80 км/ч);
-
Нельзя ездить до плановой замены шин;
-
При замене требует несколько больше времени т.к. компакт-докатка требует накачивания перед заменой.
Использование самозатягивающихся шин
Плюсы самозатягивающихся шин
-
Можно устанавливать на любые модели автомобилей;
-
Не меняет поведение автомобиля на дороге и не сказывается отрицательно на его управляемости;
-
Маленькие отверстия, оставленные гвоздями или саморезами, отлично затягиваются сами.
Минусы самозатягивающихся шин
-
Стоят несколько дороже обычных полноразмерных шин;
-
При пробое боковины или при появлении крупных отверстий на беговой дорожке шины самостоятельно не восстанавливаются;
-
Требуют замены при повреждении обода.
Ремкомплект для ремонта проколотого колеса
Плюсы ремкомплекта
-
Небольшой вес и габариты, обычно небольшая цена;
-
Простой в использовании и достаточно эффективный при ремонте небольших отверстий;
-
В ремкомплекте обычно есть компрессор, который можно использовать для накачивания шин.
Минусы ремкомплекта
-
Не помогает при пробое боковины или при появлении крупных отверстий на беговой дорожке;
-
Не помогает при повреждении обода.
Использование шин типа run flat
Плюсы шин типа run flat
-
Позволяют продолжать движение даже при крупных порезах;
-
Некоторые производители утверждают, что на шинах типа run flat можно проехать около 1000 км, со скоростью не выше 80 км/ч.
Минусы шин типа run flat
-
Шины типа run flat являются довольно жёсткими за счёт жёстких боковин, которые должны выдерживать вес автомобиля даже при полной потере давления в шине;
-
Шины типа run flat обычно не подлежат ремонту;
-
Шины типа run flat требуют установки датчиков давления воздуха в шинах;
-
Шины типа run flat обычно несколько дороже стандартных полноразмерных автомобильных шин.
К минусам различных вариантов замены полноразмерного запасного колеса следует относиться достаточно разумно. На самом деле, проколы случаются достаточно редко. Статистика утверждает, что при городской эксплуатации обычного автомобиля вероятность одного прокола сравнительно мала. В общем случае один прокол колеса случается при пробеге порядка 70-100 тыс.км. Это статистика.
Наш опыт несколько отличается от столь благостной статистики и показывает, что проколы случаются несколько чаще. По нашей статистике проколы колёс, повреждения дисков и прочие неприятности, связанные с необходимостью замены колеса на запасное, происходят в среднем один раз в 25-35 тыс.км.
© 2011 abcIBC.com. All rights reserved.Удачи на дорогах!
См.также
