Добро пожаловать! Зарегистрируйтесь бесплатно или Авторизируйтесь

Главная › Авто › Шины с шипами противоскольжения

Октябрь
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Search

Оглавление
Автомобиль
Велосипед
Дача=Дом+Сад
Интернет
Компьютеры и гаджеты
Цифровая фотография

Инструменты/Tools

Курсы валют к рублю РФ

DOF Calculator
Калькулятор ГРИП
Depth of Field Calculator

Полезные таблицы
Useful tables

Таблица элегантности

Калькулятор ГРИП (DOF Calculator)

Официальные праздники РОССИИ

Меры длины, астрономической длины, площади, объёма, времени, скорости, массы, давления, мощности

Товарные штрих-коды разных стран

Обозначения на одежде и белье

Пляжный отдых на Чёрном море, описаны Анапа, Архипо-Осиповка, Бетта, Геленджик, Джанхот, Дивноморское, Кабардинка, Криница, Новороссийск, Прасковеевка, Тамань

 Шины с шипами противоскольжения

Шипы противоскольженияСнежной зимой хорошо ездить на современной зимней резине с шипами противоскольжения.

Современные шины с шипами противоскольжения сконструированы с применением самых последних инновационных разработок. Конструкторы используют богатый опыт, накопленный при разработке фрикционных шин (за которыми закрепилось название «липучки»). Так в шинах с шипами противоскольжения появились шашечки протектора разделённые на ламели, обладающие кромочным эффектом сцепления.

Новые составы резины позволяют шинам с шипами противоскольжения уверенно работать в заданном диапазоне температур без потери долговечности и с малым износом беговой части протектора.

Как известно, шины с шипами противоскольжения требуют обкатки, целью которой является закрепление фланцев шипов в материале протектора. Некоторые фирмы, производящие зимние шины с шипами противоскольжения оснащают свою продукцию «индикаторами окончания периода обкатки».

Для зимней шины с шипами противоскольжения актуальным является такой рисунок протектора, который эффективно отводит снежно-ледяную крошку и стружку из пятна контакта шины с дорожным полотном. Одновременно такой протектор эффективно отводит воду из пятна контакта.

Некоторые производители зимних шин с шипами противоскольжения используют в конструкции шины несколько слоёв резины с разными свойствами. Например, под нижним фланцем шипа располагается слой мягкой резины. Эффективность работы шипа на льду при этом не снижается, а на асфальте шип уходит фланцем в слой этой самой мягкой резины и меньше разрушает дорожное полотно, одновременно меньше изнашивается сам шип.

Для установки шипов используются шины с разным рисунком протектора.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора
Рис.1. Симметричный ненаправленный рисунок протектора (прямая ёлочка)

Ненаправленный рисунок протектора в виде прямой ёлочки встречался ещё на американских военных джипах. В настоящее время используется на строительной технике, работающей на грунтовых дорогах. Одинаково работает в любую сторону вращения. Самоочищающийся тип протектора.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора
Рис.2. Симметричный ненаправленный рисунок протектора, разбитый на шашечки (прямая ёлочка)

Дальнейшее развитие ненаправленного (прямая ёлочка) рисунка протектора – протектор, разбитый на шашечки. Часто является основой для создания «универсального» рисунка протектора грузовых шин. Одинаково работает в любую сторону вращения. Самоочищающийся тип протектора.

Ненапривленный несимметричный рисунок протектора
Рис.3. Ненаправленный несимметричный рисунок протектора

Подавляющее число зимних шин характеризуются направленным рисунком протектора. Эти шины оснащены ламелями с высоким кромочным эффектом, высокоэффективными шипами противоскольжения и имеют эффективный, самоочищающийся рисунок протектора.

Направленный рисунок протектора
Рис.4. Направленный рисунок протектора (косая ёлочка)

Направленный симметричный (косая ёлочка) рисунок протектора характеризуется меньшей шумностью и лучшей работой в направлении вращения. Самоочищающийся тип протектора.

Шипы противоскольжения с двумя фланцами
Рис.5. Шипы противоскольжения с двумя фланцами

Существуют нормы на количество шипов, которое можно установить на одну шину. На шину 13” можно установить не более 90 шипов.

Шипы устанавливаются в несколько рядов (дорожек). Этих дорожек может быть 4-6-8. Ряды с шипами располагаются ближе к краям беговой дорожки протектора. В середину беговой дорожки протектора шипы обычно не монтируются.

Чаще всего встречается 6 и 8 дорожек с шипами противоскольжения. По 3 и по 4 с каждого края соответственно.

Смысл подобного расположения шипов в следующем. Если колесо буксует или тормозит до юза в направлении движения, то по льду процарапываются эти 6 или 8 дорожек. Зато когда шина с шипами противоскольжения начинает скользить в сторону от направления движения, то количество дорожек от шипов возрастает, что обеспечивает курсовую устойчивость шины с шипами противоскольжения.

Работа шипов противоскольжения
Рис.6. Работа шипов противоскольжения. Пятно контакта заблокированного колеса
A – шина с шипами противоскольжения идёт юзом вдоль направления движения. Шипы оставляют 6 дорожек. Сопротивление скольжению соответствует 6 шипам.
B – шина с шипами противоскольжения идёт юзом под углом к направлению движения. Шипы оставляют 12 дорожек. Сопротивление скольжению в два раза больше, что приводит к выравниванию автомобиля в направлении движения.

Размерности зимних шин с шипами противоскольжения и их индексы скорости зависят от фирмы-производителя.

Наиболее популярные шины имеют следующие размерности и индексы скорости:

Размерности: 16-20”

Индекс скорости T

Размерности: 13-20”

Индекс скорости T

Размерности: 13-16”

Индекс скорости T

Размерности: 14-20”

Индекс скорости T

Плюсы зимних шин с шипами противоскольжения

Минусы зимних шин с шипами противоскольжения

© 2011 abcIBC.com. All rights reserved.

Удачи на дорогах!

См.также

Оглавление

Автомобили и вождение
Как подготовить автомобиль к зиме
Чистим автомобиль от снега
Чтобы стекла не запотевали (не замерзали)
Аккумуляторная батарея. Часть 1
Аккумуляторная батарея. Часть 2
Зимние шины
Микроклимат в автомобиле
Цифровые коды автомобильных номеров
Буквенные коды некоторых стран
Расход топлива автомобилей
Расход топлива автомобилей ВОЛГА
Расход топлива - как экономить?
Определяем расход топлива
Часть 1. Габариты автомобилей
Часть 2. Двигатель автомобиля
Часть 3. Трансмиссия
Часть 4. Колёса и шины
Часть 5. Подвеска автомобиля
Часть 6. Тормоза
Часть 7. Рулевое управление
Daewoo NEXIA не заводится в мороз
Проходимость автомобилей ч.1
Проходимость автомобилей ч.2
Проходимость автомобилей ч.3
Проходимость автомобилей ч.4
Чем хорош «правильный» климат-контроль?
Дополнительное оборудование
Daewoo NEXIA – заклинили тормоза
Как правильно мыть современное авто?
Скорость, кондиционер и расход топлива
Daewoo NEXIA – повышенный расход топлива
Как подготовить авто к лету
Особенности летней эксплуатации автомобиля
В отпуск на автомобиле
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.1
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.2
Особенности вождения в путешествии
NEXIA замена штатной магнитолы ч.1
NEXIA замена штатной магнитолы ч.2
Автомобильные кузова
Автомобильные кузова – седан
Автомобильные кузова – хэтчбек
Автомобильные кузова – универсал
Автомобильные кузова – минивэн
Автомобильные кузова – пикап
Шипы противоскольжения
Маркировка автомобильных шин
Индексы скорости автомобильных шин
Правила эксплуатации автомобильных шин
Как правильно «прикурить»?
Правила пуска от другого аккумулятора
Полноразмерное запасное колесо или …
Бортовой инструмент и запасное колесо
Шиноремонтный комплект
Предпусковой подогрев двигателя
Автономное отопление
Сигнализация с автозапуском ч.1
Сигнализация с автозапуском ч.2
Шины с шипами противоскольжения
Зимние шины без шипов – «липучки»

 

Как работают фрикционные шины? ч.1
Как работают фрикционные шины? ч.2
Расход топлива в зимний период
Охлаждающие жидкости
Ингибиторы для охлаждающих жидкостей
Охлаждающая жидкость и надёжность двигателя
Обслуживание систем охлаждения
Контроль состояния охлаждающей жидкости
NEXIA не открывается в мороз
Техосмотр в 2012 году
Проходимость автомобилей ч.5
Проходимость автомобилей ч.6
Проходимость автомобилей ч.7
Проходимость автомобилей ч.8
Проходимость автомобилей ч.9
NEXIA новые лампы головного света
Топливная экономичность автомобиля ч.1
Топливная экономичность автомобиля ч.2
Расход топлива с кондиционером и без
О проходимости автомобилей
Зачем повышать проходимость?
Как повысить проходимость автомобиля ч.1
Как повысить проходимость автомобиля ч.2
Как повысить проходимость автомобиля ч.3
Как повысить проходимость автомобиля ч.4
Как повысить проходимость автомобиля ч.5
Как повысить проходимость автомобиля ч.6
Как повысить проходимость автомобиля ч.7
Как повысить проходимость автомобиля ч.8
Шины по сезону – на дисках или нет
Насколько надо повышать проходимость
Силовой бампер из трубы
Силовой бампер из швеллера
Выбираем коврики в салон
Октановое число бензина и расход топлива
Жидкость для стеклоомывателя
Эксплуатация автомобиля осенью
Устройство колесных дисков
Неисправности колёсных дисков
Какие колёсные диски выбрать? ч.1
Какие колёсные диски выбрать? ч.2
Важные размеры колесных дисков
Маркировка колесных дисков
Расход топлива весной
Шноркель на off-road автомобиле
Климат-контроль и другие… ч.1
Климат-контроль и другие… ч.2
Расход топлива и холостой ход
Пришло время менять DAEWOO NEXIA
Таблица индексов скорости автомобильных шин
Таблица индексов нагрузки автомобильных шин
Полярность аккумуляторной батареи
О прогреве двигателя
О прогреве двигателя. Практика
О прогреве двигателя зимой
Греть или не греть? – вот в чем вопрос
Как греть автомобиль зимой
Почему зимой обмерзают стёкла
Как предотвратить обмерзание стёкол
Противооткатные упоры (башмаки)
Груз и велосипед на крыше авто