Добро пожаловать! Зарегистрируйтесь бесплатно или Авторизируйтесь

Главная › Авто › Проходимость автомобилей ч.9

Декабрь
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Search

Оглавление
Автомобиль
Велосипед
Дача=Дом+Сад
Интернет
Компьютеры и гаджеты
Цифровая фотография

Инструменты/Tools

Курсы валют к рублю РФ

DOF Calculator
Калькулятор ГРИП
Depth of Field Calculator

Полезные таблицы
Useful tables

Таблица элегантности

Калькулятор ГРИП (DOF Calculator)

Официальные праздники РОССИИ

Меры длины, астрономической длины, площади, объёма, времени, скорости, массы, давления, мощности

Товарные штрих-коды разных стран

Обозначения на одежде и белье

Пляжный отдых на Чёрном море, описаны Анапа, Архипо-Осиповка, Бетта, Геленджик, Джанхот, Дивноморское, Кабардинка, Криница, Новороссийск, Прасковеевка, Тамань

 Проходимость автомобилей ч.9

Проходимость автомобилей. Часть 9

Page << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >>

Шины для автомобилей повышенной проходимости обладают рядом особенностей, существенно отличающих их от остальных шин

Особенности шин для внедорожников

Эксплуатация шин для автомобилей повышенной проходимости и внедорожников имеет свои особенности. Дело в том что, например шоссейные шины эксплуатируются только на дорогах с усовершенствованным покрытием (покрытых асфальтом или асфальтобетоном). Практически нет такого водителя, который бы отправился штурмовать раскисшие от дождя лесные грунтовые дороги или залитые водой колеи в полях на подобной резине.

Другое дело резина для автомобилей повышенной проходимости. Резина для внедорожников эксплуатируется абсолютно иначе. Часть пробега автомобиля повышенной проходимости приходится на движение по дорогам с усовершенствованным покрытием, а часть пути – по бездорожью. Соответственно конструкторы стремятся сделать подобную резину так, чтобы на ней было вполне безопасно ездить как по дорогам общего пользования, так и вне дорог.

Производители иногда даже прямо указывают в описании своих покрышек эти особенности.

Шины All Terrain для внедорожников

Например, резина типа All Terrain рассчитана на суммарный пробег порядка 100000 км, имеет высокий индекс нагрузки и достаточно высокий индекс скорости, снабжена самоочищающимся протектором, предназначена для движения по асфальту – 80%, по бездорожью – 20%. Более «вездеходные» покрышки этого типа имеют другие показатели: асфальт – 60%, бездорожье – 40%.

Шина All Terrain A/T
Рис.1. Типичный рисунок протектора шины All Terrain

Разновидности рисунка протектора шин категории All Terrain представлены на Рис.2.


Рис.2. Разновидности рисунков протекторов шин категории All Terrain

На Рис.2. легко можно рассмотреть, что расстояние между шашечками протектора у таких шин небольшое, меньше высоты шашечек протектора, поэтому на глинистой дороге такая шина быстро «засалится» и её грунтозацепы практически перестанут работать. Тем не менее, шины категории All Terrain позволяют с успехом эксплуатировать автомобиль повышенной проходимости, который большую часть времени двигается по асфальту, совершая время от времени внедорожные вылазки.

Шины Mud Terrain для внедорожников

Резина типа Mud Terrain имеет высокий индекс нагрузки, индекс скорости довольно высокий, но несколько ниже, чем у шин All Terrain. Обычно подобная резина обладает повышенной прочностью и износоустойчивостью. Протектор более развитый и агрессивный, самоочищающийся даже на невысоких скоростях. Шины типа Mud Terrain предназначены для движения по асфальту – 40%, по бездорожью – 60%. Подобные шины, предназначенные для экстремального бездорожья, предполагают эксплуатацию по асфальту – 30%, по бездорожью – 70%.

Шина Mud Terrain M/T
Рис.3. Типичный рисунок протектора шины Mud Terrain

Разновидности рисунков протекторов шин категории Mud Terrain представлены на Рис.4.


Рис.4. Разновидности рисунков протекторов шин категории Mud Terrain

На Рис.4. можно увидеть, что протектор шин категории Mud Terrain имеет более грубый и агрессивный рисунок по сравнению с протектором шин категории All Terrain. Расстояние между грунтозацепами практически равно их высоте. Такой протектор является самоочищающимся, поэтому подобные шины можно с успехом использовать на глинистых дорогах и в заполненных водой колеях. Большое расстояние между грунтозацепами позволяет протектору эффективно самоочищаться даже при небольшой скорости вращения колеса.

Экстремальные шины для внедорожников

Как уже отмечалось, экстремальные шины предназначены для движения по бездорожью, поэтому такие шины снабжаются исключительно грунтозацепами. В качестве примера можно рассмотреть такую колёсную технику как квадроциклы, колёсные тракторы, комбайны, скреперы, экскаваторы и погрузчики. Все эти машины предназначены для работы в условиях бездорожья и оснащаются соответствующими шинами.

Кстати бездорожье – это не обязательно топи и болота, это может быть дно щебёночного или песчаного карьера, стройплощадка дачного посёлка, лесная просека или заброшенная грунтовая дорога в поле, брод и прочие места, где не проложены асфальтовые дороги.

Автомобили, предназначенные для эксплуатации вне дорог, также снабжаются специальной «экстремальной» резиной см.Рис.5.

Протектор экстремальной шины
Рис.5. Типичный рисунок протектора экстремальной шины

Разновидности рисунков протектора экстремальных шин представлены на Рис.6.


Рис.6. Разновидности рисунков протекторов экстремальных шин

На Рис.6. можно видеть, что протектор экстремальных шин составляют грунтозацепы. Рисунок протектора экстремальных шин строится в зависимости от назначения и области использования (скалы или глина). Большое расстояние между грунтозацепами (больше чем у шин категории Mud Terrain) позволяет протектору экстремальных шин эффективно самоочищаться даже при малой скорости вращения колеса.

При эксплуатации подобных шин следует учитывать тот факт, что эти шины с развитыми грунтозацепами на мягком грунте способны зарываться при пробуксовке. Поэтому, чтобы «не посадить автомобиль на мосты», водитель должен аккуратно работать педалью газа и, по возможности, использовать инерцию движения автомобиля.

© 2012 abcIBC.com. All rights reserved.

Page << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >>

Удачи на дорогах!

См.также

Оглавление

Автомобили и вождение
Как подготовить автомобиль к зиме
Чистим автомобиль от снега
Чтобы стекла не запотевали (не замерзали)
Аккумуляторная батарея. Часть 1
Аккумуляторная батарея. Часть 2
Зимние шины
Микроклимат в автомобиле
Цифровые коды автомобильных номеров
Буквенные коды некоторых стран
Расход топлива автомобилей
Расход топлива автомобилей ВОЛГА
Расход топлива - как экономить?
Определяем расход топлива
Часть 1. Габариты автомобилей
Часть 2. Двигатель автомобиля
Часть 3. Трансмиссия
Часть 4. Колёса и шины
Часть 5. Подвеска автомобиля
Часть 6. Тормоза
Часть 7. Рулевое управление
Daewoo NEXIA не заводится в мороз
Проходимость автомобилей ч.1
Проходимость автомобилей ч.2
Проходимость автомобилей ч.3
Проходимость автомобилей ч.4
Чем хорош «правильный» климат-контроль?
Дополнительное оборудование
Daewoo NEXIA – заклинили тормоза
Как правильно мыть современное авто?
Скорость, кондиционер и расход топлива
Daewoo NEXIA – повышенный расход топлива
Как подготовить авто к лету
Особенности летней эксплуатации автомобиля
В отпуск на автомобиле
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.1
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.2
Особенности вождения в путешествии
NEXIA замена штатной магнитолы ч.1
NEXIA замена штатной магнитолы ч.2
Автомобильные кузова
Автомобильные кузова – седан
Автомобильные кузова – хэтчбек
Автомобильные кузова – универсал
Автомобильные кузова – минивэн
Автомобильные кузова – пикап
Шипы противоскольжения
Маркировка автомобильных шин
Индексы скорости автомобильных шин
Правила эксплуатации автомобильных шин
Как правильно «прикурить»?
Правила пуска от другого аккумулятора
Полноразмерное запасное колесо или …
Бортовой инструмент и запасное колесо
Шиноремонтный комплект
Предпусковой подогрев двигателя
Автономное отопление
Сигнализация с автозапуском ч.1
Сигнализация с автозапуском ч.2
Шины с шипами противоскольжения
Зимние шины без шипов – «липучки»
Как работают фрикционные шины? ч.1

 

Как работают фрикционные шины? ч.2
Расход топлива в зимний период
Охлаждающие жидкости
Ингибиторы для охлаждающих жидкостей
Охлаждающая жидкость и надёжность двигателя
Обслуживание систем охлаждения
Контроль состояния охлаждающей жидкости
NEXIA не открывается в мороз
Техосмотр в 2012 году
Проходимость автомобилей ч.5
Проходимость автомобилей ч.6
Проходимость автомобилей ч.7
Проходимость автомобилей ч.8
Проходимость автомобилей ч.9
NEXIA новые лампы головного света
Топливная экономичность автомобиля ч.1
Топливная экономичность автомобиля ч.2
Расход топлива с кондиционером и без
О проходимости автомобилей
Зачем повышать проходимость?
Как повысить проходимость автомобиля ч.1
Как повысить проходимость автомобиля ч.2
Как повысить проходимость автомобиля ч.3
Как повысить проходимость автомобиля ч.4
Как повысить проходимость автомобиля ч.5
Как повысить проходимость автомобиля ч.6
Как повысить проходимость автомобиля ч.7
Как повысить проходимость автомобиля ч.8
Шины по сезону – на дисках или нет
Насколько надо повышать проходимость
Силовой бампер из трубы
Силовой бампер из швеллера
Выбираем коврики в салон
Октановое число бензина и расход топлива
Жидкость для стеклоомывателя
Эксплуатация автомобиля осенью
Устройство колесных дисков
Неисправности колёсных дисков
Какие колёсные диски выбрать? ч.1
Какие колёсные диски выбрать? ч.2
Важные размеры колесных дисков
Маркировка колесных дисков
Расход топлива весной
Шноркель на off-road автомобиле
Климат-контроль и другие… ч.1
Климат-контроль и другие… ч.2
Расход топлива и холостой ход
Пришло время менять DAEWOO NEXIA
Таблица индексов скорости автомобильных шин
Таблица индексов нагрузки автомобильных шин
Полярность аккумуляторной батареи
О прогреве двигателя
О прогреве двигателя. Практика
О прогреве двигателя зимой
Греть или не греть? – вот в чем вопрос
Как греть автомобиль зимой
Почему зимой обмерзают стёкла
Как предотвратить обмерзание стёкол
Противооткатные упоры (башмаки)
Груз и велосипед на крыше авто
Знак Шипы и зимние шины New