Добро пожаловать! Зарегистрируйтесь бесплатно или Авторизируйтесь

Главная › Авто › Как повысить проходимость автомобиля ч.2

ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Search

Оглавление
Автомобиль
Велосипед
Дача=Дом+Сад
Интернет
Компьютеры и гаджеты
Цифровая фотография

Инструменты/Tools

Курсы валют к рублю РФ

DOF Calculator
Калькулятор ГРИП
Depth of Field Calculator

Полезные таблицы
Useful tables

Таблица элегантности

Калькулятор ГРИП (DOF Calculator)

Официальные праздники РОССИИ

Меры длины, астрономической длины, площади, объёма, времени, скорости, массы, давления, мощности

Товарные штрих-коды разных стран

Обозначения на одежде и белье

Пляжный отдых на Чёрном море, описаны Анапа, Архипо-Осиповка, Бетта, Геленджик, Джанхот, Дивноморское, Кабардинка, Криница, Новороссийск, Прасковеевка, Тамань

 Как повысить проходимость автомобиля ч.2

Следующим способом повышения проходимости автомобиля является использование резины со специальным протектором и применение колёс увеличенного размера

Увеличение силы тяги на ведущих колёсах и увеличение сцепления ведущих колёс (окончание)

Увеличение силы тяги на ведущих колёсах и увеличение сцепления ведущих колес, несомненно, значительно увеличивают проходимость автомобиля. Увеличение силы тяги стандартного автомобиля достигается внесением изменений в конструкцию трансмиссии автомобиля, в частности путём изменения передаточных чисел в коробке перемены передач, в демультипликаторе и в главной передаче. Иногда на автомобиль устанавливается двигатель большей мощности с большим крутящим моментом

Применение резины со специальным протектором

Практически любой серийный автомобиль можно оснастить резиной со специальным протектором, заменив летнюю шоссейную резину покрышками, снабжёнными развитыми грунтозацепами.

Результатом подобной замены станет уверенное движение автомобиля по дорогам вне асфальта.

Ярким примером подобной замены является использование специальной зимней резины для эксплуатации автомобиля по заснеженным и обледенелым зимним дорогам.

Аналогично следует поступать в летний период. Автомобиль полезно укомплектовать резиной с «универсальным» рисунком протектора см.Рис.1 и он станет не таким беспомощным, если съедет с асфальта.

Безусловно, миниатюрный городской автомобиль не станет вездеходом (от него это и не требуется) однако проехать на дачу станет значительно проще.

Универсальный рисунок протектора
Рис.1. Типовой «универсальный» рисунок протектора – второй слева

Ещё один вариант – эксплуатировать зимнюю резину без шипов, так называемую «липучку» круглый год, не боясь её повышенного износа.

Скептикам можно привести многочисленные примеры круглогодичной эксплуатации легковых автомобилей и джипов премиум-сегмента, укомплектованных подобной резиной.

«Липучка» первого поколения изготавливалась из излишне мягкой резины и, при положительных температурах, происходило «подламывание» ламелей при резком торможении или резком (с пробуксовкой) старте с места. Это и породило мнение о категорической непригодности «липучки» для летней эксплуатации.

Сейчас используется 3D конструирование формы ламелей и шашек протектора, новые составы резины отлично выдерживают положительные температуры, поэтому «липучку» можно эксплуатировать круглый год.

Для экономных можно сделать простейший расчёт эксплуатационных расходов и сопоставить возможные затраты. Для этого сложим все затраты на эксплуатацию и рассмотрим различные варианты.

Эксплуатация «липучки» круглый год
Затраты на колёса, их установку на диски и балансировку.
Если автомобиль куплен на летней резине, то добавляются затраты на её хранение или доход от её продажи.

Сезонная смена резины путём перебортовки
Затраты на колёса, их установку на диски и балансировку.
Два раза в год затраты на перебортовку и балансировку. Затраты на хранение несезонной резины.

Сезонная смена резины на дисках
Затраты на колёса, их установку на диски и балансировку.
Два раза в год затраты на смену комплекта резины. Затраты на хранение несезонной резины на дисках.

Нетрудно заметить, что эксплуатация «липучки» круглый год выгодна даже при повышенном износе в летний период, который компенсируется отсутствием операций перебортовки, балансировки и хранения несезонной резины.

Более того, это может быть выгодным и по тем соображениям, что производители рекомендуют заменять резину, находившуюся в эксплуатации более шести лет.

Для облегчения перекатывания через препятствия, для увеличения пятна контакта применяются колёса увеличенного размера см.Рис.2.

Применение колёс увеличенного размера

Колёса увеличенного размера значительно изменяют облик автомобиля в целом и существенно улучшают его проходимость. Поэтому многие водители начинают модернизацию по повышению проходимости автомобиля именно с установки колёс увеличенного размера.

Колёса увеличенного размера существенно увеличивают проходимость
Рис.2. Колёса увеличенного размера существенно увеличивают проходимость автомобиля

Повышение проходимости  при установке на автомобиль колёс увеличенного диаметра происходит за счёт изменения ряда факторов.

  1. Колёса большего диаметра легче перекатываются через различные  препятствия

  2. Колёса увеличенного диаметра имеют, как правило, увеличенную ширину беговой дорожки протектора шины, что увеличивает пятно контакта с дорогой.

  3. Большое пятно контакта колёс увеличенного диаметра снижает удельную нагрузку, что повышает проходимость на слабонесущих и пластичных грунтах. Большое пятно контакта способствует лучшей работе грунтозацепов, увеличивая сцепление ведущих колёс с дорогой

  4. Установка колёс увеличенного размера повышает дорожный просвет - клиренс. Увеличенный клиренс автомобиля позволяет успешно двигаться по глубокой колее и пропускать между колёс неровности дороги и различные препятствия (кочки, пеньки, камни). Увеличенный клиренс позволяет снижать давление в колёсах большого диаметра

  5. Установка колёс увеличенного размера на серийный автомобиль улучшает его геометрическую проходимость: увеличивает угол въезда и угол съезда, улучшает угол рампы и уменьшает радиусы продольной и поперечной проходимости

Плюсы и достоинства колёс увеличенного размера

Минусы и недостатки колёс увеличенного размера

© 2012 abcIBC.com. All rights reserved.

Удачи на дорогах!

См.также

Оглавление

Автомобили и вождение
Как подготовить автомобиль к зиме
Чистим автомобиль от снега
Чтобы стекла не запотевали (не замерзали)
Аккумуляторная батарея. Часть 1
Аккумуляторная батарея. Часть 2
Зимние шины
Микроклимат в автомобиле
Цифровые коды автомобильных номеров
Буквенные коды некоторых стран
Расход топлива автомобилей
Расход топлива автомобилей ВОЛГА
Расход топлива - как экономить?
Определяем расход топлива
Часть 1. Габариты автомобилей
Часть 2. Двигатель автомобиля
Часть 3. Трансмиссия
Часть 4. Колёса и шины
Часть 5. Подвеска автомобиля
Часть 6. Тормоза
Часть 7. Рулевое управление
Daewoo NEXIA не заводится в мороз
Проходимость автомобилей ч.1
Проходимость автомобилей ч.2
Проходимость автомобилей ч.3
Проходимость автомобилей ч.4
Чем хорош «правильный» климат-контроль?
Дополнительное оборудование
Daewoo NEXIA – заклинили тормоза
Как правильно мыть современное авто?
Скорость, кондиционер и расход топлива
Daewoo NEXIA – повышенный расход топлива
Как подготовить авто к лету
Особенности летней эксплуатации автомобиля
В отпуск на автомобиле
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.1
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.2
Особенности вождения в путешествии
NEXIA замена штатной магнитолы ч.1
NEXIA замена штатной магнитолы ч.2
Автомобильные кузова
Автомобильные кузова – седан
Автомобильные кузова – хэтчбек
Автомобильные кузова – универсал
Автомобильные кузова – минивэн
Автомобильные кузова – пикап
Шипы противоскольжения
Маркировка автомобильных шин
Индексы скорости автомобильных шин
Правила эксплуатации автомобильных шин
Как правильно «прикурить»?
Правила пуска от другого аккумулятора
Полноразмерное запасное колесо или …
Бортовой инструмент и запасное колесо
Шиноремонтный комплект
Предпусковой подогрев двигателя
Автономное отопление
Сигнализация с автозапуском ч.1
Сигнализация с автозапуском ч.2
Шины с шипами противоскольжения
Зимние шины без шипов – «липучки»

 

Как работают фрикционные шины? ч.1
Как работают фрикционные шины? ч.2
Расход топлива в зимний период
Охлаждающие жидкости
Ингибиторы для охлаждающих жидкостей
Охлаждающая жидкость и надёжность двигателя
Обслуживание систем охлаждения
Контроль состояния охлаждающей жидкости
NEXIA не открывается в мороз
Техосмотр в 2012 году
Проходимость автомобилей ч.5
Проходимость автомобилей ч.6
Проходимость автомобилей ч.7
Проходимость автомобилей ч.8
Проходимость автомобилей ч.9
NEXIA новые лампы головного света
Топливная экономичность автомобиля ч.1
Топливная экономичность автомобиля ч.2
Расход топлива с кондиционером и без
О проходимости автомобилей
Зачем повышать проходимость?
Как повысить проходимость автомобиля ч.1
Как повысить проходимость автомобиля ч.2
Как повысить проходимость автомобиля ч.3
Как повысить проходимость автомобиля ч.4
Как повысить проходимость автомобиля ч.5
Как повысить проходимость автомобиля ч.6
Как повысить проходимость автомобиля ч.7
Как повысить проходимость автомобиля ч.8
Шины по сезону – на дисках или нет
Насколько надо повышать проходимость
Силовой бампер из трубы
Силовой бампер из швеллера
Выбираем коврики в салон
Октановое число бензина и расход топлива
Жидкость для стеклоомывателя
Эксплуатация автомобиля осенью
Устройство колесных дисков
Неисправности колёсных дисков
Какие колёсные диски выбрать? ч.1
Какие колёсные диски выбрать? ч.2
Важные размеры колесных дисков
Маркировка колесных дисков
Расход топлива весной
Шноркель на off-road автомобиле
Климат-контроль и другие… ч.1
Климат-контроль и другие… ч.2
Расход топлива и холостой ход
Пришло время менять DAEWOO NEXIA
Таблица индексов скорости автомобильных шин
Таблица индексов нагрузки автомобильных шин
Полярность аккумуляторной батареи
О прогреве двигателя
О прогреве двигателя. Практика
О прогреве двигателя зимой
Греть или не греть? – вот в чем вопрос
Как греть автомобиль зимой
Почему зимой обмерзают стёкла
Как предотвратить обмерзание стёкол
Противооткатные упоры (башмаки)
Груз и велосипед на крыше авто